Desde 1920 en la comuna de San Bernardo funcionó la Maestranza Central de San Bernardo de los Ferrocarriles del Estado, lo que propició el desarrollo de la ciudad en torno a la actividad ferroviaria.En el año 1996, luego de una licitación, la empresa Inversiones e Inmobiliaria Sur Sur S.A. se adjudicó el recinto, formando junto a la Empresa de Ferrocarriles del Estado, la Sociedad de Desarrollo Inmobiliario de San Bernardo S.A. (DIBSA), que se encargó de destruir una parte muy importante del patrimonio nacional, teniendo en esos tiempos para el sector Este proyectos inmobiliarios, y Oeste casas residenciales de arquitectura colonial; demoliendo la mayor parte de los antiguos talleres, conservándose para la posteridad solamente el Pabellón Central (donde eran reparadas las locomotoras) y el pórtico de entrada por Avenida Portales, que quedó obstruido por la construcción de viviendas.
En el año 2005, se hicieron unas pequeñas remodelaciones en el sector de boleterías, la instalación de torniquetes y el mejoramiento de la iluminación. La Estación Maestranza era una estación fabricada exclusivamente para la reparación de los trenes de la época. Hacia la época del gobierno militar esta estación fue paulatinamente decayendo. Fueron designados Patrimonio Nacional el año 2009 por el Consejo de Monumentos Nacionales, la calderería, la maestranza y herrería.
Este esta muy bien! :D
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